டீஸ் என்ஜின் ரோட்டாவேட்டர் ஃபார்ம் மெஷின் பவர் டில்லர்

பொருந்தக்கூடிய பல வகையான சக்தி உள்ளது. டீசல் எஞ்சின் போன்றவை:
1.வேலை சுழற்சியின் படி, இதை நான்கு-ஸ்ட்ரோக் மற்றும் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் என்ஜின்களாக பிரிக்கலாம்.
2.குளிரூட்டும் பயன்முறையின்படி, இதை நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களாக பிரிக்கலாம்.
3.உட்கொள்ளும் பயன்முறையின்படி சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்படாத (இயற்கையாகவே ஆசைப்படும்) டீசல் என்ஜின்களாக பிரிக்கப்படலாம்.
4. வேகத்தின் படி அதிவேகமாக (1000 ஆர்.பி.எம்.
5. எரிப்பு அறையின்படி நேரடி ஊசி, வோர்டெக்ஸ் சேம்பர் வகை மற்றும் ப்ரீகோம்பஸ்டியன் அறை வகை டீசல் எஞ்சின் என பிரிக்கப்படலாம்.
6. எரிவாயு அழுத்த நடவடிக்கை பயன்முறையின் படி ஒற்றை நடிப்பு, இரட்டை நடிப்பு மற்றும் எதிர்க்கும் பிஸ்டன் டீசல் எஞ்சின் என பிரிக்கப்படலாம்.
7. சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையின்படி ஒற்றை சிலிண்டர் மற்றும் மல்டி சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சின் என பிரிக்கப்படலாம்.
8. இந்த பயன்பாட்டின் படி மரைன் டீசல் எஞ்சின், லோகோமோட்டிவ் டீசல் எஞ்சின், வாகன டீசல் எஞ்சின், வேளாண் இயந்திர டீசல் எஞ்சின், கட்டுமான இயந்திர டீசல் எஞ்சின்,மின் உற்பத்தி மற்றும் நிலையான சக்திக்கான டீசல் என்ஜின்கள்.
9. எரிபொருள் விநியோக பயன்முறையின்படி, இதை இயந்திர உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு ஊசி எரிபொருள் விநியோகமாக பிரிக்கலாம்.
10. சிலிண்டர் ஏற்பாட்டின் படி நேரியல் மற்றும் வி-வடிவ ஏற்பாடாக பிரிக்கப்படலாம்.

பெட்ரோல் எஞ்சின்:
1.விவசாய பயன்பாட்டை பூர்த்தி செய்ய 4HP-20HP இலிருந்து பொருந்தலாம்.
2.குறைந்த எடை, சிறிய உடல் வேலை செய்யும் போது எளிதாக நகரும்.
3. அனைத்தும் சந்தையில் பொதுவான மாதிரிகள், உறவினர் பகுதிகளைத் தேடுவது பழுதுபார்ப்பது எளிதானது.
4. எந்தவொரு சிறப்புத் தேவைகளும், மேலும் பரிந்துரைக்கு நீங்கள் எங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம்.