ஒற்றை சிலிண்டர் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் உள்ள சிரமங்களுக்கான காரணங்கள்

1. எரிபொருள் விநியோக நேரம் தவறானது, மேலும் எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டிய கோணம் பெரியதாகவோ அல்லது சிறியதாகவோ இருக்கலாம்.உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் நிறுவல் கேஸ்கெட்டை கடந்த காலத்தில் சேதப்படுத்தியிருந்தால், அதை அதன் அசல் தொழிற்சாலை நிலைக்கு மீட்டெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.ஏனெனில் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது எரிபொருள் அளிப்பு முன்கூட்டியே கோணமானது உகந்த நிலைக்கு சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது.

2. பிஸ்டன் மோதிரங்களுக்கு இடையே உள்ள அதிகப்படியான அனுமதியானது சுருக்க பக்கவாதத்தின் போது காற்று கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் சிலிண்டர் காற்று சுருக்க வெப்பநிலை எரிபொருள் சுய பற்றவைப்பு நிலையை அடையத் தவறிவிடும்.

3. உயர் அழுத்த எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாயின் உலக்கை ஜோடி கடுமையாக அணிந்துள்ளது, மேலும் எரிபொருள் விநியோக அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, இதன் விளைவாக எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் மோசமான அணுவாக்கம் தரம் மற்றும் கடினமான எரிப்பு ஏற்படுகிறது.உலக்கை ஜோடியை மாற்ற பரிந்துரைக்கவும்.

4. ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் வயதானது, முழுமையடையாத எரிபொருள் வெட்டு மற்றும் எண்ணெய் சொட்டுதல் ஆகியவை மோசமான அணுவாக்கம் தரத்தில் விளைகின்றன.எரிபொருள் உட்செலுத்தியை மாற்ற பரிந்துரைக்கவும்.

5. காற்று வடிகட்டி கடுமையாக தடுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உட்கொள்ளல் போதுமானதாக இல்லை.அதை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/