டீசல் என்ஜின்களின் வெவ்வேறு மாதிரிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு: அவை நான்கு பக்கவாதம் மற்றும் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் என்ஜின்களாக அவற்றின் வேலை சுழற்சிகளுக்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படலாம்.
குளிரூட்டும் முறையின்படி, இதை நீர் குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களாக பிரிக்கலாம்.
உட்கொள்ளும் முறையின்படி, இதை டர்போசார்ஜ் மற்றும் டர்போசார்ஜ் அல்லாத (இயற்கையாகவே ஆசைப்படும்) டீசல் என்ஜின்களாக பிரிக்கலாம்.
எரிப்பு அறையின்படி, டீசல் என்ஜின்களை நேரடி ஊசி, சுழல் அறை மற்றும் முன் அறை வகைகளாக பிரிக்கலாம்.
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையின்படி, இதை ஒற்றை சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் மல்டி சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களாக பிரிக்கலாம்.
அவற்றின் பயன்பாட்டின்படி, அவற்றை கடல் டீசல் என்ஜின்கள், லோகோமோட்டிவ் டீசல் என்ஜின்கள், ஆட்டோமோட்டிவ் டீசல் என்ஜின்கள், ஜெனரேட்டர் செட் டீசல் என்ஜின்கள், வேளாண் டீசல் என்ஜின்கள், பொறியியல் என்ஜின்கள் போன்றவை பிரிக்கலாம்.
பிஸ்டன் இயக்கம் பயன்முறையின்படி, டீசல் என்ஜின்களை பரஸ்பர பிஸ்டன் வகை மற்றும் ரோட்டரி பிஸ்டன் வகையாக பிரிக்கலாம்.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cool-cood-diesel-gine-product/
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -28-2024