குறைந்த வெப்பநிலையில் வழக்கமான செயல்பாடு சிறிய டீசல் என்ஜின்களின் குறைந்த வெப்பநிலை அரிப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் அதிகப்படியான குறைந்த வெப்பநிலை கசடுகளை உருவாக்கும்; நீண்ட காலமாக அதிக வெப்பநிலையில் பணிபுரிவது என்ஜின் எண்ணெயின் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் சீரழிவை அதிகரிக்கும், பிஸ்டன் மோதிரங்களின் உயர் வெப்பநிலை பகுதியின் ஒட்டுதலை அதிகரிக்கும், மேலும் அதிகப்படியான வெப்பநிலை மழைப்பொழிவை (பெயிண்ட் ஃபிலிம்) உருவாக்கும்.
சிறிய டீசல் என்ஜின்களின் செயல்பாட்டின் போது சாதாரண எண்ணெய் வெப்பநிலையை பராமரிப்பதன் நோக்கம்:
1. உராய்வு கூறுகளின் அதிகப்படியான வெப்பநிலையைத் தடுக்கவும், குறிப்பாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கு உருளைகள், கூறு வலிமை குறைவதைத் தடுக்கவும், உடைகள் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கவும்;
எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் அளவிற்கும் எண்ணெய் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான குறிப்பிடத்தக்க உறவு காரணமாக, வெப்பநிலை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், பம்பின் எண்ணெய் அளவைக் குறைக்க முடியும். எண்ணெய் வெப்பநிலை இயல்பானதாக இருக்கும்போது மட்டுமே எண்ணெய் பாகுத்தன்மை பொருத்தமானது (தோராயமாக 85 ° C). இது சிறந்த திரவத்தைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், பம்பில் உள்ள பின்னிணைப்பையும் குறைக்கும்;
3. எண்ணெயின் இயல்பான வெப்பநிலையை பராமரிக்கவும், இது அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெயின் ஆக்ஸிஜனேற்ற வீதத்தைக் குறைத்து எண்ணெய் மாற்றீட்டை நீடிக்கும்.
இடுகை நேரம்: MAR-15-2024